1、 utseende design
Den åttende generasjons Camry har en tomodelldesign av luksusversjonen og sportsversjonen, som begge er avledet fra Toyotas nyeste "Keen Look"-designspråk.Luksusversjonen har et enormt trapesformet horisontalt stanggitter, kroppen har en strømlinjeformet holdning, midjelinjen er lavere, og den utvidede bakre delen av taket øker takhøyden bak.Sportsmodellen tar i bruk en tre-lags grill foran, og tar for første gang i bruk et tofarget karosseri, en "ren svart" kupédesign og en tosidig fire-eksosrørform bak.I tillegg er hybridversjonen basert på luksusversjonen, og dens identitet fremheves gjennom lyseblå front- og baklykter.Hybridmodellen har lagt til en sportsversjon, som opprettholder hoveddesignet til den nåværende drivstoffsportsmodellen som helhet, og bare avslører hybrididentiteten i enkelte detaljer.Nærmere bestemt har frontflaten på bilen en X-form, og det indre av grillen er laget av sort nettingmateriale, mens den sentrale Toyota LOGO er pyntet med blå elementer, og den visuelle effekten er mer fremtredende.
2, interiørdesign
Interiøret har en asymmetrisk design, og midtkonsollen har en Y-formet kurve.Den myke innvendige overflaten og metalldekselet inne i bilen er alle laget av materialer av høy kvalitet, og den tredimensjonale overflatedekorasjonsprosessen (TOM) brukes for første gang på instrumentpanelet og konsollpanelet, det vil si der er en tredimensjonal visuell effekt.De nye setene til åttende generasjon Camry tar i bruk en tredimensjonal sportsstil, med nye fjærer og seteputer laget av høy-densitet og høydempende polyuretanmaterialer.Toyotas første sammenkobling med tre skjermer på en innenlandsmodell gjenspeiles i åttende generasjon Camry.10-tommers head-up-fargeskjerm (HUD), 8-tommers/9-tommers[11] berøringsskjerm med sentral kontroll, 7-tommers LCD-skjerm på instrumentpanelet, de tre skjermene kan realisere informasjonskobling og gi rik og omfattende høyoppløsning informasjon.Veitilstandsinformasjonen vises direkte foran glasset, og sjåføren kan lese informasjonen uten å se ned.
3、 Kraftutholdenhet
Når det gjelder kraft, er åttende generasjon Camry utstyrt med en ny 2,5L Dynamic Force Engine.Den nye 2,5L Dynamic Force Engine-motoren har en maksimal effekt på 154kw og et maksimalt dreiemoment på 250Nm.Sammenlignet med forrige generasjon har kraften økt med 15 %, det globale dreiemomentet har økt med nesten 10 %, og drivstofføkonomien har økt med 25 %.Shift 8-trinns automatgir.Den termiske effektiviteten til hybridmodeller er så høy som 41 %.Utstyrt med en ny generasjon parallell E-CVT, reduseres det omfattende drivstofforbruket til mindre enn 4,1 liter per 100 kilometer
4, stor plass
Toyota har aldri ignorert det praktiske ved bilen.Når det gjelder innvendig plass, er lengden på åttende generasjon Camry økt med 35 mm, bredden med 15 mm og akselavstanden med 50 mm, noe som gjør den indre plassen mer sjenerøs.Samtidig har åttende generasjon Camry designet seteputeposisjonen, rattvinkelen og pedalens helningsvinkel til millimeter.Baksetet er ca. 40 mm, senket med 22 mm, seteglidet økes med 20 mm, og ratttilten utvides med 10 mm.Selv om tre voksne sitter i bakrommet, vil det ikke føles trangt, og avstanden fra første rad er 980 mm.Hybridmodellen bruker en nyutviklet ny generasjon nikkel-metallhydrid-batteripakke, som kan plasseres under setet etter å ha blitt redusert i størrelse, og oppnår samme volum på 524L som bensinversjonen.
Bilnavn | GAC Toyota Camry |
Grunnleggende parametere for kjøretøy | |
Kroppsform: | 4-dørs 5-seters sedan |
Lengde x bredde x høyde (mm): | 4885 x 1840 x 1455 |
Akselavstand (mm): | 2825 |
Strømtype: | Bensinmotor |
Maksimal kjøretøyeffekt (kW): | 130 |
Maksimalt dreiemoment for kjøretøyet (N · m): | 207 |
Offisiell maksimal hastighet (km/t): | 205 |
Motor: | 2.0L 177 hestekrefter L4 |
Girkasse: | 10-trinns trinnløs variabel |
Vedlikeholdssyklus: | per 5000 km |
Kropp | |
Antall dører (px): | 4 |
Antall seter (enheter): | 5 |
Tankvolum (L): | 60 |
egenvekt (kg): | 1530 |
Tilnærmingsvinkel (°): | 14 |
Avgangsvinkel (°): | 11 |
Motor | |
Motormodell: | M20C |
Forskyvning (L): | 2 |
Sylindervolum (cc): | 1987 |
Luftinntaksform: | Naturlig innånding |
Antall sylindre (a): | 4 |
Sylinder arrangement: | På linje |
Antall ventiler per sylinder (antall): | 4 |
Ventilstruktur: | dobbelt overhead |
Kompresjonsforhold: | 13 |
Maks.hestekrefter (ps): | 177 |
Maksimal effekt (kW/rpm): | 130,0/6600 |
Maksimalt dreiemoment (N · m/rpm): | 207,0/4400-5000 |
Brensel: | nr. 92 bensin |
Oljetilførselsmodus: | blande injeksjon |
Sylinderhodemateriale: | Aluminiumslegering |
Sylinderblokkmateriale: | Aluminiumslegering |
motorstart og stoppteknologi: | ● |
Utslippsstandarder: | Land VI |
Girkasse | |
Antall gir: | 10 |
Type girkasse: | trinnløs hastighetsendring |
Chassisstyring | |
Kjøremodus: | Forløper foran |
Overføringskasse (firehjulsdrift) type: | - |
Bilens karosseristruktur: | Bærende kropp |
Styrehjelp: | Elektrisk strømassistent |
Type fjæring foran: | MacPherson uavhengig fjæring |
Type fjæring bak: | E-type multi-link uavhengig fjæring |
Hjulbremsing | |
Type bremse foran: | Ventilasjonsskive |
Type bakbrems: | Plate |
Parkeringsbrems type: | Elektronisk håndbrems |
Spesifikasjoner for dekk foran: | 205/65 R16 |
Dimensjon bak dekk: | 205/65 R16 |
Materiale på hjulnav: | Aluminiumslegering |
Spesifikasjoner for reservedekk: | Reservehjul som ikke er i full størrelse |
Sikkerhetsutstyr | |
Hoved-/passasjersete kollisjonspute: | Hoved ●/ Stedfortreder ● |
Sidekollisjonsputer foran/bak: | Foran ●/Bak ● |
Luftgardin foran/bak: | Foran ●/Bak ● |
Knekollisjonspute: | ● |
Sikkerhetsbelte ikke festet ledetekst: | ● |
ISO FIX barnesetegrensesnitt: | ● |
dekktrykkovervåkingsenhet: | ● Dekktrykkalarm |
Automatisk antilåse (ABS, etc.): | ● |
Bremsekraftfordeling | ● |
(EBD/CBC, etc.): | |
Bremseassistent | ● |
(EBA/BAS/BA, etc.): | |
Traction control | ● |
(ASR/TCS/TRC, etc.): | |
Kroppsstabilitetskontroll | ● |
(ESP/DSC/VSC osv.): | |
Automatisk parkering: | ● |
Oppoverbakkehjelp: | ● |
Elektronisk startsperre for motoren: | ● |
Sentrallås innvendig: | ● |
Fjernnøkkel: | ● |
Funksjoner/konfigurasjon i kjøretøy | |
Materiale på rattet: | ● Plast |
Justering av rattposisjon: | ● Opp og ned |
● Før og etter | |
Multifunksjonsratt: | ● |
In-car uavhengig strømgrensesnitt: | ● 12V |
Kjørecomputerskjerm: | ● |
LCD-målerstørrelse: | ● 4,2 tommer |
Setekonfigurasjon | |
Setemateriale: | ● Stoff |
Hovedretning for justering av førersetet: | ● Justering foran og bak |
● Justering av ryggstøtten | |
● Høy og lav justering | |
retning for justering av passasjersetet: | ● Justering foran og bak |
● Justering av ryggstøtten | |
Midtarmlen foran/bak: | Foran ●/Bak ● |
Bakre koppholder: | ● |
Multimediekonfigurasjon | |
Informasjonstjeneste i kjøretøy: | ● |
midtkonsoll LCD-skjerm: | ● Berør LCD-skjerm |
midtkonsoll LCD-skjermstørrelse: | ● 8 tommer |
Bluetooth/biltelefon: | ● |
Mobiltelefonsammenkobling/kartlegging: | ● Støtte for Apple CarPlay |
● Støtt Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Eksternt kildegrensesnitt: | ● USB |
USB/Type-C-grensesnitt: | ● 1 på første rad/2 på bakre rad |
Antall høyttalere (pf): | ● 6 høyttalere |
Lys konfigurasjon | |
Nærlys lyskilde: | ● LED |
Fjernlys lyskilde: | ● LED |
Kjørelys: | ● |
frontlys automatisk åpning og lukking: | ● |
Tåkelys foran: | ● LED |
høydejusterbar frontlys: | ● |
Vindu og bakspeil | |
Elektriske vinduer foran/bak: | Foran ●/Bak ● |
vindu en nøkkelløft-funksjon: | ● Fullt kjøretøy |
Vindus anti-klemme funksjon: | ● |
UV/isolerglass: | ● |
Utvendig bakspeilfunksjon: | ● Elektrisk justering |
● Elektrisk folding | |
● Speiloppvarming | |
Innvendig bakspeilfunksjon: | ● Manuell antirefleks |
bilsminkespeil: | ● Hovedkjøreposisjon + lyslampe |
● COPILOTSETE + BELYSNINGSLYS | |
Aircondition/kjøleskap | |
Temperaturkontrollmodus for klimaanlegg: | ● Automatisk klimaanlegg |
Temperatursonekontroll: | ● |
Luftuttak bak: | ● |
Farge | |
Kropp valgfri farge | ■ Opal sølv |
■ Blekk Krystallsvart | |
Interiør valgfri farge | Svart/beige |
■ Svart |
Fabrikken har satt opp en real-scene ferdighetsopplæringsbase, og Toyota Motor har utnevnt senioreksperter som opplæringsspesialister for å gi omfattende profesjonell opplæring fra grunnleggende opplæring til praktisk drift.Gi omfattende faglig opplæring fra grunnopplæring til praktisk drift for maling, sveising, stempling, utstyr, kvalitetskontroll, sluttmontering, forming og andre prosessferdigheter.Alle arbeidere på jobb må følge talentvurderingsprosessen formulert av Guangzhou Toyota, gå gjennom gjentatte øvelser i den virkelige verden og finpusse sin utmerkede bilproduksjonsteknologi og kvalitetssikringsbevissthet før de kan gå til produksjonslinjen for å sikre kvaliteten på hver produksjon link.
+8619828911317