Produkter
Toyota Corolla bensinbil 1,8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia
Produktsalgspunkter
1、 utseende design
Når det gjelder eksteriørdesign, er sidelinjene til Corolla veldig glatte.Utformingen av den økte helningsvinkelen til A-stolpen gjør ikke bare formen vakrere, men er også veldig praktisk.For det første forbedrer det sikten til første rad.Forfatteren lar seg neppe forstyrre av A-stolpen under kjøring.For det andre, størrelsen på inngangsdøren og vinkelen på åpning og lukking av døren. Alle blir større, noe som gjør det lettere å gå av og på bilen.I tillegg får Corollas velproporsjonerte karosseriproporsjoner og konsise linjer at den viser litt mellomnivå biltemperament.Sammenlignet med den gamle Corollaen har bredden og lengden på Corollaen økt mye mens høyden forblir den samme, noe som skaper en dynamisk følelse av å fly nærme bakken.
2 、 Kjerneteknologi
Den nye Corollaen bruker 1,6L og 1,8L naturlig aspirerte motorer, med maksimal effekt på 90kw og 103kW, og maksimalt dreiemoment på henholdsvis 154Nm og 173Nm, som er uendret fra dagens bil.Dette er noe irriterende, men detaljene til motoren Den har blitt optimalisert til en viss grad, hovedsakelig brukt for å forbedre påliteligheten og drivstofføkonomien til motoren, se figuren nedenfor for detaljer.I tillegg vil den innenlandsproduserte nye Corollaen ikke lenger ha en 2,0L naturgassmotor, noe som ikke er synd.Ikke mange vil kjøpe en 2.0L Corolla.Når det gjelder girkasse er alt en klassisk match, og hele serien er utstyrt med CVT-automatgir i stedet for 4AT for slike lavprismodeller.Det er også 5MT (1,6L) og 6MT (1,8L) manuelle girkasser å velge mellom.
3、 Kraftutholdenhet
10. generasjons Corolla har to motorer, manuelle og automatiske girkasser, og totalt seks nivåer av modeller.Under høyhastighetskjøring viser motoren god kontinuerlig akselerasjonsevne, og den har fortsatt full utholdenhet etter at hastigheten overstiger 130 kilometer i timen.Når hastigheten er under 140 er jeg veldig fornøyd med ytelsen til Corolla når det gjelder vindstøy og veistøy.Over 140 øker støyen gradvis, men den er også innenfor et akseptabelt område.
4, konfigurasjon
Corolla har en super perfekt og komplett liste over konfigurasjoner.Hvis du har penger til å kjøpe toppmodellen, kan du ha et DVD-navigasjonssystem, en LCD-skjerm med bakoversikt, noe som forbedrer sikkerheten betraktelig.I tillegg har Corolla i tillegg til skinnseter, automatisk klimaanlegg, elektrisk soltak og annet utstyr også cruisekontroll som standardutstyr, noe som er sjeldent i biler av samme klasse.Innføringen av VSC har brakt den generelle sikkerheten til et annet nivå.
Mercedes Benz EQS parameter
| Bilnavn | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L manuell |
| Grunnleggende parametere for kjøretøy | |
| Kroppsform: | 4-dørs 5-seters sedan |
| Lengde x bredde x høyde (mm): | 4635 x 1780 x 1455 |
| Akselavstand (mm): | 2700 |
| Strømtype: | Bensinmotor |
| Maksimal kjøretøyeffekt (kW): | 89 |
| Maksimalt dreiemoment for kjøretøyet (N · m): | 148 |
| Offisiell maksimal hastighet (km/t): | 180 |
| Motor: | 1,5L 121 hestekrefter L3 |
| Girkasse: | 6. gir manuell |
| Drivstofforbruk (L/100 km) | 7,4/4,7/5,6 |
| (Urban/Forstad/General): | |
| Vedlikeholdssyklus: | per 5000 km |
| Kropp | |
| Antall dører (px): | 4 |
| Antall seter (enheter): | 5 |
| Tankvolum (L): | 50 |
| Bagasjeromsvolum (L): | 470 |
| egenvekt (kg): | 1290 |
| Tilnærmingsvinkel (°): | 12 |
| Avgangsvinkel (°): | 11 |
| Motor | |
| Motormodell: | M15B |
| Forskyvning (L): | 1.5 |
| Sylindervolum (cc): | 1490 |
| Luftinntaksform: | Naturlig innånding |
| Antall sylindre (a): | 3 |
| Sylinder arrangement: | På linje |
| Antall ventiler per sylinder (antall): | 4 |
| Ventilstruktur: | dobbelt overhead |
| Kompresjonsforhold: | 13 |
| Maks.hestekrefter (ps): | 121 |
| Maksimal effekt (kW/rpm): | 89,0/6500-6600 |
| Maksimalt dreiemoment (N · m/rpm): | 148,0/4600-5000 |
| Brensel: | nr. 92 bensin |
| Oljetilførselsmodus: | Direkte injeksjon i sylinder |
| Sylinderhodemateriale: | Aluminiumslegering |
| Sylinderblokkmateriale: | Aluminiumslegering |
| Utslippsstandarder: | Land VI |
| Girkasse | |
| Antall gir: | 6 |
| Type girkasse: | Håndbok |
| Chassisstyring | |
| Kjøremodus: | Forløper foran |
| Bilens karosseristruktur: | Bærende kropp |
| Styrehjelp: | Elektrisk strømassistent |
| Type fjæring foran: | MacPherson uavhengig fjæring |
| Type fjæring bak: | E-type multi-link uavhengig fjæring |
| Hjulbremsing | |
| Type bremse foran: | Ventilasjonsskive |
| Type bakbrems: | Plate |
| Parkeringsbrems type: | Elektronisk håndbrems |
| Spesifikasjoner for dekk foran: | 195/65 R15 |
| Dimensjon bak dekk: | 195/65 R15 |
| Materiale på hjulnav: | Aluminiumslegering |
| Spesifikasjoner for reservedekk: | Reservehjul som ikke er i full størrelse |
| Sikkerhetsutstyr | |
| Hoved-/passasjersete kollisjonspute: | Hoved ●/ Stedfortreder ● |
| Sidekollisjonsputer foran/bak: | Foran ●/Bak- |
| Luftgardin foran/bak: | Foran ●/Bak ● |
| Knekollisjonspute: | ● |
| Sikkerhetsbelte ikke festet ledetekst: | ● |
| ISO FIX barnesetegrensesnitt: | ● |
| dekktrykkovervåkingsenhet: | ● Visning av dekktrykk |
| Automatisk antilåse (ABS, etc.): | ● |
| Bremsekraftfordeling | ● |
| (EBD/CBC, etc.): | |
| Bremseassistent | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.): | |
| Traction control | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.): | |
| Kroppsstabilitetskontroll | ● |
| (ESP/DSC/VSC osv.): | |
| varslingssystem for filskifte: | ● |
| Kjørefeltassistentsystem: | ● |
| Aktivt bremse/aktivt sikkerhetssystem: | ● |
| Oppoverbakkehjelp: | ● |
| Elektronisk startsperre for motoren: | ● |
| Sentrallås innvendig: | ● |
| Fjernnøkkel: | ● |
| Funksjoner/konfigurasjon i kjøretøy | |
| Materiale på rattet: | ● Plast |
| Justering av rattposisjon: | ● Opp og ned |
| ● Før og etter | |
| Multifunksjonsratt: | ● |
| Cruisesystem: | ● Full hastighet adaptiv cruise |
| In-car uavhengig strømgrensesnitt: | ● 12V |
| Kjørecomputerskjerm: | ● |
| LCD-målerstørrelse: | ● 4,2 tommer |
| Setekonfigurasjon | |
| Setemateriale: | ● Stoff |
| Sportssete: | - |
| Hovedretning for justering av førersetet: | ● Justering foran og bak |
| ● Justering av ryggstøtten | |
| ● Høy og lav justering | |
| retning for justering av passasjersetet: | ● Justering foran og bak |
| ● Justering av ryggstøtten | |
| Multimediekonfigurasjon | |
| Informasjonstjeneste i kjøretøy: | ● |
| midtkonsoll LCD-skjerm: | ● Berør LCD-skjerm |
| midtkonsoll LCD-skjermstørrelse: | ● 8 tommer |
| Bluetooth/biltelefon: | ● |
| Mobiltelefonsammenkobling/kartlegging: | ● Støtte for Apple CarPlay |
| ● Støtt Baidu CarLife | |
| ● Huawei Hicar | |
| Eksternt kildegrensesnitt: | ● USB |
| USB/Type-C-grensesnitt: | ● 1 første rad |
| Antall høyttalere (pf): | ● 4 høyttalere |
| Lys konfigurasjon | |
| Nærlys lyskilde: | ● LED |
| Fjernlys lyskilde: | ● LED |
| Kjørelys: | ● |
| Adaptivt fjern- og nærlys: | ● |
| frontlys automatisk åpning og lukking: | ● |
| Tåkelys foran: | ● LED |
| høydejusterbar frontlys: | ● |
| Vindu og bakspeil | |
| Elektriske vinduer foran/bak: | Foran ●/Bak ● |
| vindu en nøkkelløft-funksjon: | ● Fullt kjøretøy |
| Vindus anti-klemme funksjon: | ● |
| Utvendig bakspeilfunksjon: | ● Elektrisk justering |
| ● Speiloppvarming | |
| Innvendig bakspeilfunksjon: | ● Manuell antirefleks |
| bilsminkespeil: | ● Hoved kjørestilling |
| ● annenpilotposisjon | |
| Aircondition/kjøleskap | |
| Temperaturkontrollmodus for klimaanlegg: | ● Manuell klimaanlegg |
| PM2.5-filter eller pollenfilter: | ● |
| Farge | |
| Kropp valgfri farge | Svart/grå |
| ■ Sølvmetall | |
| ■ Super White | |
| ■ Biotitt | |
| ■ Platinahvit | |
| ■ Platina Bronse Metallic | |
| Interiør valgfri farge | Svart/beige |
| ■ Svart | |
Populærvitenskapelig kunnskap
Den nye Corolla Corolla tar alle i bruk den nye motoren utstyrt med dobbel VVT-i.Samtidig er det lagt til en ny modell utstyrt med 1,6L motor.Gjennom konfigurasjonen av 1,8L og 1,6L motorer har det blitt dannet en mer omfattende produktserie.I tillegg, i tillegg til den 4-trinns automatiske girkassen, tar den også i bruk en nyutviklet 6-trinns manuell girkasse for første gang i denne klassen av kjøretøy, og realiserer sameksistensen av verdens beste ytelse med høy effekt og drivstofføkonomi i samme klasse.For å samarbeide med bruken av den nye plattformen, har R&D-teamet til COROLLA også utviklet et nytt fjæringssystem foran og bak, og styresystemet tar også i bruk en ny elektrisk servostyringsenhet EPS.Når det gjelder sikkerhetsytelse, inkluderer standardkonfigurasjonen til Corolla Corolla GOA-kropp og BA bremseassistentsystem.Høynivåmodellene er utstyrt med VSC-kroppsstabilitetskontrollsystem og SRS-kollisjonsputer av gardintype.Både aktiv sikkerhet og passiv sikkerhet er tatt i bruk.mange sikkerhetstiltak.I den forrige kollisjonstesten (E-NCAP) gjennomført i Europa, vant frontkollisjonstesten til COROLLA Corolla det høyeste nivået av 5-stjerners evaluering, noe som bekrefter dens høye sikkerhetsytelse.
