SAIC MAXUS T90 EV pickup 535km elbiler

Produkter

SAIC MAXUS T90 EV pickup 535km elbiler

Siden starten av dens fødsel har SAIC MAXUS sine pickup-produkter pekt på det globale high-end-markedet.I det innenlandske pickupmarkedet har SAIC MAXUS oppnådd den raskeste veksten i salget av pickuper på bare fem år.Fra januar til august i år var det kumulative salget av SAIC MAXUS pickuper på andreplass i landet.Etter at mange mennesker har vært i kontakt med produktene til SAIC MAXUS, vil de føle at deres materialer, utførelsesdetaljer, tekniske egenskaper og systemer er bedre og mer strukturert enn tilsvarende modeller.Selv New Zealands transportminister berømmet T90 EV etter en prøvekjøring, og signerte umiddelbart en kontrakt som et iterativt kjøretøy for New Zealands offisielle kjøretøy.Før den kommer i salg, har T90 EV mottatt mer enn 2000 forhåndssalgsordrer i markeder som Europa, Australia, New Zealand og Sør-Amerika, og mottatt tusenvis av forhåndssalgsordrer på bare 7 dager i Storbritannia.


Produkt detalj

Produktetiketter

Produktsalgspunkter

Utseende design

Først av alt, når det gjelder utseende, vedtar utseendet til den nye bilen en hard-core offroad-designstil.Frontflaten på den nye bilen har et overdimensjonert luftinntaksgitterdesign, og en gjennomtrengende LED-lyslist er brukt over grillen, som matcher luftinntaket på frontdekselet.Vel, hele bilen ser ganske dominerende ut.I tillegg er formen på støtfangeren foran på den nye bilen også ganske tøff, og den er utstyrt med doble slepekroker og elektrisk vinsj.Sett fra siden er sideformen på den nye bilen også ganske stiv, med bred hjulbuedesign, og utstyrt med 285/70R/17 terrengdekk og 8-trinns justerbare nitrogenstøtdempere og annet utstyr.Når det gjelder karosseristørrelse er lengden, bredden og høyden på den nye bilen henholdsvis 5480/2050/1980 mm, og akselavstanden er 3155 mm.På baksiden av bilen er midten av bakluken bak på den nye bilen dekorert med en svart matt teksturert svart beskyttelsesplate, og den bakre støtfangeren er også lakkert i svart matt teksturert svart, og er også utstyrt med en LED-lyskilde og en slepekrok.

Interiørdesign

Når det gjelder interiør, fortsetter interiørdesignen til den nye bilen å adoptere interiørdesignen til Chase T90.Alcantara-materialets luftinntakspakke brukes, og noen områder inne i bilen er dekorert med karbonfiberpaneler, som fremhever den luksuriøse og teknologiske atmosfæren til kjøretøyet.

Kraftutholdenhet

T90 EV kan kalles «kongen av batterilevetid» i rene elektriske pickuper.NEDC-rekkevidden er så høy som 535 km.Den støtter integrert hurtig og langsom lading.Hurtigladingen kan lade fra 20 % til 80 % på 45 minutter.Batterikapasiteten er stor og ladehastigheten er høy.Batteriangstproblemet som bilbrukere ofte snakker om.Den utstyrte synkronmotoren med permanent magnet har en effekt på opptil 130kw og et toppmoment på 310Nm, som er kraftig nok.

● Sikkerhetsytelse

Når det gjelder kjøretøysikkerhetsstandarder, er SAIC MAXUS fullt ut standarder for merkevareprodukter i verdensklasse.T90 EV har bestått 273 EU-krasjstandardtester.Med støtte av ryggekamera og radar, ESP-system, trepunkts sikkerhetsbelter, firehjuls skivebremser, elektriske bakspeil, bakrute elektrisk oppvarming og avriming og andre sikkerhetskonfigurasjoner, kan det sørge for 360° all- rund beskyttelse.

 

Range Rover Sport
Range Rover
Brukte biler
Smart bil
Toyota Corolla
Toyota elektrisk bil

SAIC MAXUS T90 parameter

Produktnummer SAIC MAXUS T90 EV 2022
Grunnleggende kjøretøyparametere
nivå: mellomstor og stor bil
Strømtype: rent elektrisk
Maksimal effekt til kjøretøyet (kW): 130
Maksimalt dreiemoment for kjøretøyet (N m): 310
kropp
Lengde (mm): 5365
Bredde (mm): 1900
Høyde (mm): 1809
Akselavstand (mm): 3155
Antall dører (a): 4
Antall seter (stykker): 5
elektrisk motor
Nærings- og informasjonsdepartementets rene elektriske cruiserekkevidde (km): 535
Motortype: Permanent magnet/synkron
Total motoreffekt (kW): 130
Motor totalt dreiemoment (N m): 310
Antall motorer: 1
Motoroppsett: bak
Maksimal effekt til den bakre motoren (kW): 130
Maksimalt dreiemoment for den bakre motoren (N m): 310
girkasse
Antall gir: 1
Type girkasse: enhastighets elbil
chassisstyring
Kjøremodus: bakdrev
Kroppsstruktur: Ubelastet kropp
Servostyring: elektrisk assistanse
Type oppheng foran: Dobbel bærearmspole uavhengig fjæring
Type fjæring bak: Full gradient bladfjær ikke-uavhengig oppheng
hjulbrems
Type brems foran: Ventilert skive
Bremsetype bak: Plate
Parkeringsbrems type: håndbrems
Spesifikasjoner for dekk foran: 245/70 R16
Spesifikasjoner for bakdekk: 245/70 R16
Navmateriale: aluminiumslegering
Spesifikasjoner for reservedekk: ingen
sikkerhetsutstyr
Kollisjonspute for hoved-/passasjersete: Hoved ●/Vice ●
Tips for ikke å feste sikkerhetsbeltet:
Automatisk blokkeringsfri bremsing (ABS, etc.):
bremsekraftfordeling
(EBD/CBC, etc.):
bremsehjelp
(EBA/BAS/BA, etc.):
trekkontroll
(ASR/TCS/TRC, etc.):
kjøretøyets stabilitetskontroll
(ESP/DSC/VSC osv.):
Sentrallås i bilen:
fjernnøkkel:
Nøkkelløst startsystem:
Nøkkelfri adgangssystem:
Funksjoner/konfigurasjon i bilen
Materiale på rattet: ● plast
Justering av rattposisjon: ● opp og ned
Multifunksjonsratt:
Parkeringssensor foran/bak: foran/bak ●
Video om kjørehjelp: ● Reverserende bilde
Uavhengig strømgrensesnitt i bilen: ● 12V
Kjørecomputerskjerm:
setekonfigurasjon
Setemateriale: ● imitert skinn
Justeringsretning for førersetet: ● Justering foran og bak
● Justering av ryggstøtten
● høydejustering
Justeringsretning for passasjersete: ● Justering foran og bak
● Justering av ryggstøtten
multimediekonfigurasjon
Midtkonsoll LCD-skjerm: ● Berør LCD-skjerm
Bluetooth/biltelefon:
Eksternt lydgrensesnitt: ● USB
lyskonfigurasjon
Nærlys lyskilde: ● Halogen
Fjernlys lyskilde: ● Halogen
Kjørelys:
Frontlykter slås av og på automatisk:
Lyskaster høydejusterbar:
Vinduer og speil
Elektriske vinduer foran/bak: Foran ●/Bakside ●
Ytterspeilfunksjon: ● Elektrisk justering
Innvendig bakspeilfunksjon: ● Manuell antirefleks
Front sensor vindusvisker:
klimaanlegg/kjøleskap
Temperaturkontrollmetode for klimaanlegget: ● Manuelt klimaanlegg

Populærvitenskapelig kunnskap

Etter debuten til SAIC MAXUS T90 EV på Birmingham Motor Show i mai i år, sa det autoritative britiske bilmagasinet "Auto Express": "Elektrifiseringskonkurransen i bilindustrien har i stor grad ignorert pickup-markedet, men med T90 EV - Storbritannias nr. Med fremveksten av en elektrisk pickup er situasjonen i endring"; Sveriges "Industry Daily" kommenterte også: "T90 EV vil gå inn på det harde svenske markedet ett skritt foran mange internasjonale merker. Det kan sees at SAIC MAXUS-produkter er oppriktige og ledende. styrke."


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss