München International Auto Show—Kinas nye energibiler skinner

Den 4. septemberden tyske International Automobile and Smart Mobility Expo(IAA MOBILITY 2023, referert til som "München Motor Show") offisielt åpnet. Som en av verdens beste internasjonale bilmesser, i tillegg til vertstyske selskaper, har årets Munich Auto Show samlet mange komplette kjøretøy- og delerselskaper, inkludert Kina, USA, Frankrike og Østerrike. Blant dem , kinesiske bilselskaper har fått bred global oppmerksomhet på grunn av deres enestående ytelse innen transformasjon av elektrifisering de siste årene.
BYDdesigndirektør Wolfgang Egger sa: "BYD designer for fremtiden til nye energikjøretøyer og er forpliktet til å møte ulike behov. Gjennom design, teknologi og innovasjon er bilestetikk fullt integrert i hver BYD-modell. midten."
Sprangmotor, en ny kraft innen kinesisk bilproduksjon, ga ut en ny modell Leapmo C10 på denne bilutstillingen i München.Som den første globale strategiske modellen, arver Leapmoors CI0 Leapmotors familiestil stiling designspråk, tar i bruk Leapmoors siste selvforskningsresultat - LEAP3.0, og vil være utstyrt med Leapmoors firkløver sentralt integrert elektronisk og elektrisk arkitektur for å forbedre nivået og øvre grense for kjøretøyintelligens.
Når det gjelder tradisjonelle bilselskaper, ble modeller som SAIC MG4 EV og MG Cyberster avduket på denne bilutstillingen.I 2022 vil SAIC ta ledelsen i å bli Kinas første bilselskap med "oversjøisk årlig salg på over én million", og MG har også dannet fem "50 000-enhetsnivå"-selskaper i Europa, Australia og New Zealand, Amerika, Midt- Øst, ASEAN og Sør-Asia.kjøretøy-nivå" utenlandske regionale markeder.
I 2023 har SAIC MGs produkter og tjenester kommet inn i mer enn 90 land og regioner rundt om i verden.Globalt salg forventes å nå 800 000 biler, og Europa vil avansere til MGs første "200 000 kjøretøysnivå" oversjøiske regionale marked.
DongfengFengxing deltok også i en rekke ansiktsløftninger, inkludert det nye hybridflaggskipet MPV, Thunder, Yacht og T5, som dekker to nye energikraftteknologier, hybrid og ren elektrisk, og kunngjorde på bilutstillingen at den første rene elbilen kommer snart.Siden utgivelsen av "Photosynthetic Future Plan" i 2022, har Dongfeng Fengxing startet tempoet i ny energitransformasjon, suksessivt gitt ut elektrifiserte produkter som Thunder og Lingzhi, og trapper for tiden opp planleggingen for lanseringen av nye nye energimerker.
I tillegg til de ovennevnte bilselskapene er kinesiske bilmerker som f.eksXpeng, Avita, Gaohe ogJikryptonogså alle dukket opp på denne automessen i München.Med akselerasjonen av globaliseringsstrategien til kinesiske merkevarebiler og den kontinuerlige forbedringen av eksportresultater, vil vi se flere kinesiske selskaper på den internasjonale scenen i fremtiden.